Mazda и Unity: Пионер нового будущего для HMI в автомобильной кабине

Благодаря лучшей на рынке мультиплатформенной поддержке и эффективным рабочим процессам разработки пользовательского опыта (UX), движок и редактор Unity Engine становятся лучшим решением для автопроизводителей при разработке автомобильных человеко-машинных интерфейсов (HMI) нового поколения.

7 марта 2024 года Unity Japan публично объявила о сотрудничестве с Mazda Motor Corporation, чтобы внедрить Unity в будущие автомобили Mazda. В беседе с Сейджи Гото, генеральным менеджером подразделения Infotainment and Cockpit Electronics компании Mazda, мы узнали, как они относятся к HMI и Unity.

Видение на 2030 год: Движение вперед с Mazda

В рамках амбициозной дорожной карты Mazda на 2030 год ускоряются исследования и разработки во многих областях, включая HMI. Цель - решить задачу одновременного повышения безопасности и ценности для клиентов с помощью интуитивно понятного, великолепно выглядящего и отзывчивого UX. Mazda будет напрямую сотрудничать с Unity, чтобы создать более "человекоориентированный" автомобильный опыт.

"Водители обрабатывают множество информации во время движения, и мы считаем, что для них важно уметь интуитивно распознавать и понимать информацию внутри и снаружи автомобиля, а также интуитивно управлять машиной", - объясняет г-н Гото.

Современный мир HMI

За последние несколько лет количество информации, передаваемой водителям и пассажирам автомобилей, увеличилось. Гото, который пришел в Mazda в 2015 году, отмечает переход от жестких дисков к автомобилям, подключенным к облаку, и постоянный рост объема данных, которые необходимо обрабатывать только для навигационных систем.

То же самое можно сказать и о недавно появившихся передовых системах помощи водителю (ADAS), где количество отображаемой информации зависит от производительности системы. Основная задача - донести до водителя необходимую информацию в удобной для понимания форме, чтобы система быстро реагировала и не отвлекала.

Преодоление технологического разрыва и разрыва между человеком и машиной

Автомобильные HMI теперь требуют технологий, которые были впервые применены в игровой индустрии. Такие системы, как дерево сцен для 3D-графики, смешивание анимации или легко заменяемые префабы, сложно создать с нуля, но они являются стандартом в индустрии видеоигр. Эти технологии идеально подходят для решения задач, стоящих перед современным HMI.

"Используя опыт Unity в 3D-рендеринге в реальном времени для создания пользовательского интерфейса, позволяющего пространственно представлять информацию из множества систем автомобиля, мы сможем сократить время и нагрузку на водителя для распознавания и понимания информации, обеспечив более безопасное и удобное вождение", - говорит Гото.

Какой пользовательский интерфейс работает лучше, зависит от конкретного человека. Но Гото считает, что с помощью Unity HMI можно персонализировать в соответствии с индивидуальными требованиями каждого водителя.

Unity и Mazda: Стратегическое партнерство

Для автопроизводителей важно иметь интегрированную среду разработки, которая позволяет дизайнерам, разработчикам и другим участникам эффективно итерировать проект. В ходе поиска инструментальной цепочки для работы с HMI нового поколения Unity оказалась инновационным, перспективным решением.

Гото описывает множество причин, которые делают Unity очевидным выбором для автомобильных HMI:

• Активное сообщество предоставляет множество документации, инструментов и решений.
• Возможность использования большой базы разработчиков игр позволяет легко нанимать специалистов по Unity в любой точке мира.
• Unity имеет репутацию многоплатформенной адаптации, что снижает риск долгосрочных технологических изменений.
• Инструменты разработки отличаются простотой использования.

Партнерство между Mazda и Unity Technologies Japan Corporation является важной вехой в развитии автомобильных HMI. "Mazda ускоряет исследования и разработки во всех областях в рамках политики управления 2030 года", - сказал Мичихиро Имада, исполнительный директор Mazda, отвечающий за разработку интегрированной системы управления.

В области HMI кокпита Mazda продолжит совершенствовать интерфейс между человеком и автомобилем, основываясь на концепции развития "человекоцентричности", чтобы обеспечить захватывающий опыт мобильности. В частности, Mazda возьмет на себя задачу дальнейшего повышения безопасности и удобства, обеспечивая интуитивное управление людьми и создавая новые ценности для автомобилей".

Г-н Имада продолжает: "Сотрудничая с Unity, которая высоко ценится во всем мире за свои технические возможности и высокое качество в быстро развивающейся игровой индустрии, Unity может предложить решения графического пользовательского интерфейса (GUI) в кабине HMI и продвинуть цель Mazda по созданию автомобиля, ориентированного на человека".

Перспективы на будущее

В связи со сложными процессами, связанными с созданием HMI в автомобилях, между такими отделами, как маркетинг, производство, UX-дизайн и разработка программного обеспечения, происходит активный обмен информацией. Помимо встроенных HMI, возможности Unity по созданию 3D в реальном времени (RT3D) используются для VR-тестирования, прототипирования, визуализации инженерных и дизайнерских решений, конфигураторов автомобилей, операционных Digital Twins и других приложений в автомобильном секторе.

Mazda считает, что можно внедрить Unity в каждом из этих отделов, и если это удастся, то они смогут общаться через одну и ту же среду разработки. Это поможет сделать саму работу более приятной и стимулировать более ориентированные на клиента предложения. Создание открытой среды разработки и системы позволяет создавать лучшие продукты.

Узнайте больше о том, как Unity может помочь вашему проекту HMI, на сайте unity.com/hmi.