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Mazda y Unity: Pioneros de un nuevo futuro para la interfaz hombre-máquina (HMI) de la cabina del automóvil

ROMANO MCBRIDE / UNITY TECHNOLOGIESSenior Technical Product Manager
Apr 17, 2024|5 minutos
Mazda y Unity: Pioneros de un nuevo futuro para la interfaz hombre-máquina (HMI) de la cabina del automóvil
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Con un soporte multiplataforma líder en el mercado y flujos de trabajo de desarrollo eficientes para experiencias de usuario (UX), Unity Engine y Editor se están convirtiendo en la solución preferida por los fabricantes de automóviles para desarrollar sus interfaces hombre-máquina (HMI)en vehículos de próxima generación.

El 7 de marzo de 2024, Unity Japan anunció públicamente una asociación con Mazda Motor Corporation para integrar Unity en futuros vehículos Mazda. En una conversación con Seiji Goto, gerente general de Infoentretenimiento y Electrónica de Cabina de Mazda, pudimos conocer su perspectiva sobre HMI y Unity.

Una visión para 2030: Avanzando con Mazda

Como parte de la ambiciosa hoja de ruta 2030 de Mazda, la investigación y el desarrollo se aceleran en muchas áreas, incluida HMI. El objetivo es asumir el desafío de mejorar simultáneamente la seguridad y el valor para los clientes a través de una experiencia de usuario (UX) intuitiva, atractiva y receptiva. Mazda trabajará directamente con Unity para crear una experiencia en el vehículo más “centrada en el ser humano”.

“Los conductores procesan una gran variedad de información mientras conducen y creemos que es importante que puedan reconocer y comprender la información dentro y fuera del vehículo de forma intuitiva y manejar el vehículo de forma intuitiva”, explica el Sr. Goto.

Seiji Goto, gerente general del Departamento de Desarrollo de Modelos de Control e Infoentretenimiento de Mazda en la oficina de Unity

El mundo actual de HMI

En los últimos años, la cantidad de información que se transmite a los conductores y pasajeros de los vehículos ha aumentado. Goto, quien se unió a Mazda en 2015, destaca la transición de los discos duros a los vehículos conectados a la nube y el crecimiento continuo de los datos que deben gestionarse únicamente para los sistemas de navegación.

En toda la industria, ocurre lo mismo con la reciente aparición de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), donde la cantidad de información mostrada ha aumentado junto con el rendimiento del sistema. Un desafío clave es transmitir información relevante al conductor de una manera fácil de entender y al mismo tiempo mantener un sistema de reacción rápida y libre de distracciones.

Reducir la brecha tecnológica y la brecha entre humanos y máquinas

Las HMI en vehículos ahora requieren tecnologías que fueron pioneras en la industria de los juegos. Sistemas como un árbol de escenas para gráficos 3D , combinación de animaciones o prefabricados fácilmente intercambiables son algo difícil de construir desde cero, pero son estándar en la industria de los videojuegos. Estas tecnologías son ideales para abordar los desafíos de la HMI moderna.

"Al utilizar la experiencia de Unity en renderizado 3D en tiempo real para nuestra interfaz de usuario para representar espacialmente la información de muchos sistemas del automóvil, podremos reducir el tiempo y la carga del conductor para reconocer y comprender la información, logrando una experiencia de conducción más segura y conveniente", dice Goto.

La interfaz de usuario que funciona mejor varía según los individuos. Pero Goto cree que al utilizar Unity, la HMI se puede personalizar para satisfacer los requisitos individuales de cada conductor.

Seiji Goto y Yasumaro Matsumoto, director de Unity Japón en la oficina de Unity

Unity y Mazda: Una alianza estratégica

Para los fabricantes de automóviles, es importante tener un entorno de desarrollo integrado que permita a los diseñadores, desarrolladores y otros colaboradores iterar en el proyecto de manera eficiente. Durante su búsqueda de una cadena de herramientas para impulsar su HMI de próxima generación, Unity surgió como una solución innovadora y con visión de futuro.

Goto describe una multitud de razones que hacen de Unity una opción clara para la HMI automotriz:

  • Una comunidad activa proporciona una gran cantidad de documentación, herramientas y soluciones.
  • La capacidad de acceder a una gran base de usuarios desarrolladores de juegos facilita la contratación de expertos en Unity en cualquier parte del mundo.
  • Unity tiene un historial de adaptabilidad multiplataforma que reduce el riesgo de cambios tecnológicos a largo plazo.
  • Las herramientas de desarrollo tienen ventajas en cuanto a facilidad de uso.

La asociación entre Mazda y Unity Technologies Japan Corporation es un hito en el desarrollo de HMI automotriz. "Mazda está acelerando la investigación y el desarrollo en todas las áreas bajo la Política de Gestión 2030", afirmó Michihiro Imada, director ejecutivo de Mazda a cargo del Desarrollo del Sistema de Control Integrado.

“En el área HMI del habitáculo, Mazda seguirá evolucionando la interfaz entre el ser humano y el coche basándose en el concepto de desarrollo 'centrado en el ser humano' para ofrecer experiencias de movilidad apasionantes. En concreto, Mazda asumirá el reto de mejorar aún más la seguridad y la comodidad permitiendo una operación humana intuitiva y creando nuevo valor para los vehículos”.

El Sr. Imada continúa diciendo: “Al trabajar con Unity, que es muy valorada a nivel mundial por sus capacidades técnicas y alta calidad en la industria de los juegos, que innova rápidamente, Unity puede ofrecer soluciones de interfaz gráfica de usuario (GUI) en la HMI de la cabina y avanzar en el objetivo de Mazda de una ingeniería de vehículos centrada en el ser humano”.

Perspectivas de futuro

Con los complejos procesos involucrados en la creación de una experiencia HMI automotriz, hay mucho intercambio entre departamentos como marketing, fabricación, diseño de UX e ingeniería de software. Además de la HMI incorporada, las capacidades 3D en tiempo real (RT3D) de Unity se utilizan para pruebas de UX basadas en VR, creación de prototipos, visualizaciones de ingeniería y diseño, configuradores de automóviles, gemelos digitales operativos y otras aplicaciones en el sector automotriz.

Mazda cree que es posible introducir Unity en cada uno de estos departamentos y, si lo hacen con éxito, podrán comunicarse a través del mismo entorno de desarrollo. Esto contribuirá a que el trabajo en sí sea más agradable y fomentará propuestas más orientadas al cliente. Al construir un sistema y un entorno de desarrollo abiertos, se pueden crear mejores productos.

Obtenga más información sobre cómo Unity puede impulsar su proyecto HMI en unity.com/hmi