시뮬레이션 훈련으로 더 안전한 항만 만들기

HR 월링포드가 시뮬레이션 기술을 통해 많은 선박과 항구의 도선사 기술을 향상하고 교육 프로그램 제공 시간을 단축하는 방법을 알아보세요.

세계 무역의 약 90%는 국제 해운 업계에서 운송합니다. 2021년 수에즈 운하가 화물선에 의해 우발적으로 막혔을 때, 매일 96억 달러 의 물동량이 지연된것으로 추산됩니다.

대규모 화물선이 복잡한 위치를 안전하게 항해하려면 효과적인 조종사 교육이 필수적입니다.

해결책: 영국에서 가장 바쁜 컨테이너 항구를 위한 업그레이드된 훈련 시뮬레이터

하위치 헤이븐 당국 (HHA)은 HR 월링포드와 제휴하여 시뮬레이터 기반 교육을 제공했습니다:

• 항구의 운영 한계에 따른 악천후 조건에서 훈련할 수 있습니다.
• 필요한 숙련도를 적시에 달성하고 유지할 수 있도록 맞춤형 교육을 포함한 지속적인 전문성 개발 프로그램을 제공합니다.
• 새로운 선종에 대한 도선사의 첫 기항 전 익숙해지도록 지원합니다.
• 항만청 전체에 모범 사례를 개발 및 공표하도록 장려합니다.
• 예인 요구 사항(예인 능력 및 수)을 독립적으로 평가할 수 있습니다.

HR 월링포드의 교육 시뮬레이터에 대해 자세히 알아보고 고객사 중 하나인 HHA가 이 시뮬레이터를 사용하여 매년 영국 컨테이너 물동량의 약 40%인 35,000척 이상의 선박을 처리하는 항구를 어떻게 관리하고 있는지 알아보세요.

기존 교육의 문제점은 무엇인가요?

위험

컨테이너 선박 한 척당 최대 24,000TEU(20피트 환산 유닛)의 컨테이너를 운반하거나 컨테이너를 끝에서 끝까지 쌓아 146km를 운송하고, 해양 사고가 발생하면 항구가 일시적으로 폐쇄될 위험이 있기 때문에 선박 내 훈련은 신중하게 관리해야 합니다. 시뮬레이션 교육만이 제한적인 조건에서 위험 없이 교육을 수행할 수 있습니다.

선박의 가용성

선상 교육은 교육생의 진도에 따라 또는 새로운 선종이 운항됨에 따라 규모가 커지는 다양한 화물선을 이용할 수 있어야 합니다. 시뮬레이터 교육을 통해 새로운 선종의 선박이 항구에 기항하기 전이나 심지어 진수되기 전에 훈련을 수행할 수 있습니다.

느린 기술 개발

기존의 3D 파이프라인은 이를 허용하지 않습니다:

• 타사 물리 모델(예: HR 월링포드에서 만든 모델) 통합.
• 변화하는 선박 또는 항만 사양에 맞춰 실시간으로 업데이트합니다.
• 해양 훈련 환경을 사실적으로 시각화합니다.

HR 월링포드가 Unity 인더스트리로 업그레이드한 이유는 무엇인가요?

HR 월링포드는 2년간 Unity Pro를 사용하다가 Unity 인더스트리로 업그레이드하기로 결정했습니다. 기술 디렉터, Dr. 제임스 클라크, 변화를 이끈 한 가지 중요한 동인이 있었습니다: 업계 성공 (IS). 전담 IS 고문의 안내에 따라 HR 월링포드는 다음과 같은 주요 목표를 신속하게 달성할 수 있었습니다:

더욱 사실적인 파도 시뮬레이션을 위해 빌트인 렌더 파이프라인에서 고해상도 렌더 파이프라인 (HDRP)으로 업그레이드합니다.

수치 파동 모델을 시뮬레이터 시각화에 통합하는 등 실시간 변경 사항을 구현합니다.

유연성이 향상되어 각 클라이언트에 맞게 시뮬레이션을 더 쉽게 사용자 지정할 수 있습니다.

박사로서 Clarke는 "기술적으로 까다로운 시뮬레이션을 수행하려면 매우 높은 수준의 전문 지식이 필요합니다. 따라서 우리는 업계 도구를 최대한 활용하여 바퀴를 재발명하지 않으면서도 자체 유체역학 및 해양 모델링을 적용할 수 있어야 합니다."

시뮬레이터 살펴보기

HR 월링포드의 선박 시뮬레이션 센터는 수력학 모델링 연구, 선박 조종 모델, 해군 건축가, 해기사 등의 전문가 경험을 결합합니다.

시뮬레이터는 선박의 다리를 실시간으로 복제하여 공간적, 시간적 선박 동작을 재현합니다. 사실적인 미학은 신뢰할 수 있는 교육 시나리오의 핵심입니다. 시차 기준점과 같은 시각적 단서는 조종사에게 도구 역할을 하므로 시각적 환경이 정확해야 합니다. 바람, 파도, 해류에 대한 정교한 수치 모델도 포함되어 있어 사실적인 환경의 힘을 제공합니다.

시뮬레이터는 개별적으로 또는 동시에 실행할 수 있으므로 한 번에 여러 상호작용을 할 수 있습니다. 대형 화물선은 보통 4척 이상의 예인선에 의해 지원되기 때문에 이는 매우 중요합니다.

즉각적인 피드백을 통한 효과적인 학습

시뮬레이터 교육을 통해 교육생은 부정적인 영향 없이 완전히 비밀이 보장된 환경에서 시도하고, 실패하고, 배우고, 다시 시도할 수 있습니다. 도선사는 시뮬레이션 시나리오를 완료하여 자신을 평가하고 개선할 부분을 파악할 수 있으며, 항만의 모범 사례를 바탕으로 원탁 토론과 건설적인 피드백을 위한 촉매제 역할을 할 수도 있습니다. 시뮬레이터에서 개발한 절차를 실제 경험과 결합하여 물 위에서 실습할 수 있습니다.

완료되면 팀이 모여 세션의 화면 재생을 사용하여 디브리핑을 진행합니다. 몇 분 안에 시스템을 재설정하여 다른 시뮬레이션을 실행할 수 있습니다.

HHA의 파일럿들은 지속적인 전문성 개발 프로그램의 일환으로 1년에 최소 2일을 시뮬레이터에서 보냅니다.

파일럿 교육 그 이상

HHA에게 시뮬레이터는 단순히 기존 조종사에게 교육을 제공하는 데 그치지 않습니다. 또한 다음과 같은 다른 이니셔티브에도 사용됩니다:

• 미래의 잠재적 채용 대상자의 적성과 태도를 평가합니다.
• 해양 도선 분야의 경력을 더욱 포용적으로 만들겠다는 HHA의 목표를 지원합니다. HHA는 교육 및 전문 기관의 방문객을 위한 시뮬레이션 및 조종 시연에 정기적으로 참여하고 있습니다.
• 항만 계획 및 전략적 항만 개발을 지원합니다.

미래를 내다보며

HR 월링포드는 Unity 인더스트리로 업그레이드한 덕분에 대규모 채용 투자 없이도 예상보다 빠르게 시뮬레이터 교육을 개발할 수 있었습니다. 이들은 다음과 같은 다음 목표를 향해 업계 성공 팀과 함께 일하고 있습니다:

• HDRP를 사용하여 더욱 사실적인 야간 시뮬레이션 구현하기.
• 시뮬레이터에서 소프트 접지 이벤트 표현과 같은 특정 고객 요구 사항을 충족합니다.