Puertos más seguros gracias a la simulación

Descubra cómo HR Wallingford ayuda a mejorar las habilidades de los pilotos de buques y a reducir el tiempo de entrega de los programas de formación para muchos buques y puertos con la tecnología de simulación.

Aproximadamente el 90% del comercio mundial es transportado por la industria naviera internacional. Cuando un carguero bloqueó accidentalmente el Canal de Suez en 2021, se retrasaronunos 9.600 millones de dólares diarios en mercancías.

Una formación eficaz de los pilotos es fundamental para garantizar que los enormes cargueros puedan navegar con seguridad por lugares complejos.

La solución: Un simulador de entrenamiento mejorado para el puerto de contenedores más activo del Reino Unido

Harwich Haven Authority (HHA) se asoció con HR Wallingford para impartir formación basada en simuladores, que:

• Permite el entrenamiento en condiciones meteorológicas adversas en los límites operativos del puerto.
• Ofrece programas de desarrollo profesional continuado, incluida formación a medida, que permiten alcanzar y mantener los niveles de competencia requeridos en el momento oportuno.
• Permite la familiarización de los pilotos con las nuevas clases de buques antes de su primera escala en HHA.
• Fomenta el desarrollo y promulgación de las mejores prácticas en toda la Autoridad Portuaria.
• Permite una evaluación independiente de las necesidades de remolque (capacidad y número de remolcadores).

Obtenga más información sobre el simulador de formación de HR Wallingford y descubra cómo lo utiliza uno de sus clientes, HHA, para gestionar un puerto que recibe más de 35.000 escalas de buques al año, alrededor del 40% del tráfico de contenedores del Reino Unido.

¿Cuáles son los retos de la formación convencional?

Riesgo

Dado que cada buque portacontenedores transporta hasta 24.000 unidades equivalentes a veinte pies (TEU) de contenedores, o 146 km de contenedores apilados de extremo a extremo, y que existe el riesgo de que un incidente marítimo cierre temporalmente un puerto, la formación a bordo de los buques debe gestionarse cuidadosamente. Sólo la formación por simulación permite entrenarse en condiciones límite sin riesgo.

Disponibilidad de buques

La formación a bordo requiere el acceso a una serie de buques de carga que aumentan de tamaño a medida que el alumno progresa o que entran en funcionamiento nuevas clases de buques. Con la formación en simulador es posible llevarla a cabo antes de que una nueva clase de buque haga escala en el puerto o incluso antes de que haya sido botado.

Desarrollo tecnológico lento

Los conductos 3D convencionales no lo permiten:

• Incorporación de modelos físicos de terceros (como los realizados por HR Wallingford).
• Realización de actualizaciones en tiempo real para adaptarse a los cambios en las especificaciones de los buques o los puertos.
• Creación de visualizaciones realistas del entorno de entrenamiento marino.

¿Por qué HR Wallingford se ha pasado a Unity Industry?

HR Wallingford decidió actualizarse a Unity Industry después de utilizar Unity Pro durante dos años. Para Director Técnico, Dr. James Clarke, había un motivo principal para hacer el cambio: Éxito industrial (IS). Con la orientación de su asesor especializado en SI, HR Wallingford fue capaz de alcanzar rápidamente objetivos clave, entre ellos:

Actualización a High Definition Render Pipeline (HDRP) desde el Built-in Render Pipeline para una simulación de olas más realista.

Aplicación de cambios en tiempo real, como la integración de modelos numéricos de oleaje en la visualización del simulador.

Mayor flexibilidad para personalizar más fácilmente las simulaciones para cada cliente.

Como el Dr. Clarke afirma: . "Necesitamos un nivel muy alto de conocimientos para realizar simulaciones técnicamente exigentes. Por lo tanto, necesitamos hacer el mejor uso posible de las herramientas de la industria, para evitar reinventar la rueda, pero también para poder aplicar nuestros propios modelos hidrodinámicos y metoceánicos".

Explorar los simuladores

Los centros de simulación naval de HR Wallingford combinan la investigación en modelización hidráulica, los modelos de maniobra de buques y la experiencia de arquitectos navales, maestros marinos y otros expertos.

Los simuladores reproducen el puente de mando de un buque en tiempo real, recreando su comportamiento espacial y temporal. Una estética realista es clave para un escenario de entrenamiento creíble. Con señales visuales como los puntos de referencia de paralaje, que sirven de herramientas para los pilotos, es esencial que el entorno visual sea preciso. También se incluyen sofisticados modelos numéricos del viento, las olas y las corrientes para proporcionar fuerzas ambientales realistas.

Los simuladores pueden funcionar individual o simultáneamente, lo que permite múltiples interacciones a la vez. Esto es importante, ya que los grandes cargueros suelen contar con el apoyo de cuatro o más remolcadores.

Aprendizaje eficaz con feedback instantáneo

La formación con simulador permite a los alumnos probar, fallar, aprender y volver a probar en un entorno totalmente confidencial, sin repercusiones negativas. Los pilotos pueden completar escenarios de simulación que les permiten evaluarse a sí mismos e identificar áreas de mejora, al tiempo que sirven de catalizador para debates de mesa redonda y comentarios constructivos basados en las mejores prácticas del puerto. Los procedimientos desarrollados en el simulador pueden combinarse con la experiencia práctica y ponerse en práctica en el agua.

Una vez finalizada la sesión, el equipo se reúne para hacer el debriefing, utilizando la reproducción en pantalla de la sesión. En cuestión de minutos, el sistema puede reiniciarse para realizar otra simulación.

Los pilotos de HHA pasan un mínimo de 2 días al año en el simulador como parte de su programa de Desarrollo Profesional Continuo.

Más allá de la formación de pilotos

Para HHA, el simulador no se limita a proporcionar formación a los pilotos existentes. También se utiliza en otras iniciativas, como:

• Evaluar la aptitud y la actitud de los posibles futuros contratados.
• Apoyar el objetivo de la HHA de hacer más inclusivas las carreras de pilotaje marítimo. HHA participa regularmente en demostraciones de simulación y pilotaje para visitantes de organismos educativos y profesionales.
• Asistir en la planificación portuaria y el desarrollo estratégico de los puertos.

Mirando al futuro

La actualización a Unity Industry ha permitido a HR Wallingford desarrollar la formación en simuladores más rápidamente de lo esperado, sin necesidad de una inversión significativa en contratación. Trabajan junto con el equipo de Éxito Industrial para alcanzar sus próximos objetivos, como:

• Realización de simulaciones nocturnas más realistas mediante HDRP.
• Cumplimiento en el simulador de requisitos específicos del cliente, como la representación de sucesos de puesta a tierra blanda.