描绘车载导航体验的下一个方向
HERE Technologies 是世界领先的定位平台，从 10 万多个来源收集数据，为 1.5 亿多辆汽车的地图提供支持。通过使用 Unity 制作的新演示和 HERE 3D 城市数据，了解我们对未来嵌入式汽车人机界面 (HMI) 的共同愿景。
我们相信，每个屏幕--以及人们与这些屏幕的交互方式--都能从实时 3D 技术中受益。Unity 的实时 3D 将相互脱节的 HMI 设计和开发工作流程整合在一起，为汽车和其他工业产品创造出具有视觉冲击力、身临其境的 HMI 体验。
我们正在与更广泛的 HMI 生态系统合作，将这项技术的力量扩展到各个地方，使创作者和消费者都能从中受益。继与Elektrobit和NXP Semiconductors 合作之后，我们又与HERE Technologies 合作，后者是汽车行业地图内容和定位服务的领先提供商。
为了展示我们在汽车用户体验方面的共同愿景，我们将首次展示嵌入式车载信息娱乐系统 (IVI) 的未来派宽屏演示。它通过将 HERE Premier 3D 城市数据中的旧金山 3D 地图与 Unity 整合，展示了我们的综合能力。
该演示已在高通公司 Snapdragon SA8155 上进行了测试，这是一种流行的车载系统芯片（SoC）。在这个原型机的启发下，汽车原始设备制造商（OEM）可以创造出更加身临其境的信息娱乐系统，将 3D 定位数据与动态高端设计功能融为一体。
"HERE Technologies 首席产品官 Jorgen Behrens 表示："我们与 Unity Technologies 合作的目标是满足客户对更刺激的车载导航体验的渴望。"Unity强大的3D渲染引擎使HERE的3D城市数据、路线指引和导航看起来令人印象深刻，为驾驶员提供了丰富且身临其境的车内体验"。
当前的 HMI 设计工作流程充斥着低效和痛点。典型的流程是从设计师的概念和指南开始，然后由远程一级集成工程师进行解释。在 OEM 设计审查之后，它又回到设计者那里进行设计审查和修改，有时每个周期需要几天或几周的时间。协作跨越多个工具，互操作性有限，导致概念实现不完整、效率低，图形性能不佳。只有一小部分设计概念和视觉效果能够实现批量生产。
Unity 的实时 3D 带来了更高效的 HMI 工作流程，将用户界面 (UI) 和用户体验 (UX) 的设计和开发融合在一个端到端的体验中。视觉上引人注目、高度互动的概念、模型和最终设计在目标 HMI 硬件（芯片组和屏幕）上显示和运行。
这种实时工作流程使设计和工程团队能够以快速、敏捷的方式进行协作，并从最初的原型无缝过渡到最终的生产实施。愿景可以更快地变为现实，而团队通常不得不在前进的道路上做出许多妥协。
与其他实时 3D 引擎相比，Unity 的运行时可扩展性使设计人员和 HMI 工程师能够创建一个 HMI 系统，但同时能够部署到高端和低端 SoC 上，从而为原始设备制造商在处理多个汽车系列变体时节省数百万美元。
为了制作这个演示，HERE 垂直产品部门的 3D 概念与原型团队利用 Unity 的可扩展性和 Unity 脚本 API 创建了一个定制的简化版 Unity 编辑器。Unity 的优点在于任何人都可以根据自己团队的工作方式对其进行定制；在这种情况下，HERE 的团队对 Unity 进行了重新配置，以更好地支持 HMI 设计流程，删除了检查器或层次结构中不需要的组件，并创建了一个简化的、以设计为重点的用户界面和工作流程。
为了制作这个概念验证演示，HERE 的团队从熟悉的内容创建工具以及 Unity 预制件中创建了 UI 元素。团队可以将这些预先准备好的元素（包括HERE Premier 3D Cities内容）拖放到 HMI 设计中。团队还集成了 HERE 的位置数据样本，如路线和天气，以及兴趣点 (POI) 指示，如加油站和餐馆。地图内容采用特定位置的动画对象和 Unity 预制件进行样式设计和增强，并用于导航、态势感知视图以及基于位置的服务（LBS）。
有了演示中的定制 Unity 编辑器，HERE 的设计人员无需任何经验就能使用 Unity。他们使用 Unity 完成 UI 逻辑和所有交互元素、渲染、视觉效果和动画。
Unity 提供了以多种风格创建用户界面和 3D 地图视觉配置的灵活性，并可按时间进行交互式调整。
