Pourquoi les innovateurs de l'automobile adoptent la réalité étendue
De nombreuses entreprises automobiles mondiales et fabricants d'équipements d'origine (OEM) intègrent des applications de réalité étendue (XR) dans leurs processus de conception et de fabrication. Ces solutions XR pratiques offrent aux concepteurs et aux ingénieurs une manière plus intuitive de visualiser et d'interagir avec les données et permettent aux développeurs d'appliquer les données dans de nouveaux contextes au sein de leurs organisations.
Explorons quelques exemples d'ingéniosité automobile de la part des leaders de l'industrie. Cet article couvrira les cas d'utilisation principaux, y compris :
- Collaboration en design virtuel
- Interfaces homme-machine
- Outils de présentation de design
- Inspection assistée par simulation
- configurateurs de produits 3D
Collaboration en design virtuel
Lorsque des équipes de conception spécialisées travaillent sur des éléments discrets de systèmes de véhicules interconnectés, même des changements incrémentiels – par exemple, de petits ajustements à la forme d'une poignée de porte – peuvent avoir des implications sur la tolérance de charge ou la dynamique des fluides. La technologie immersive permet aux développeurs XR de créer des environnements de collaboration virtuelle qui synergisent l'activité des équipes distribuées.
Pour améliorer la communication en matière de design, Volvo Cars a cherché à établir un pipeline de bout en bout qui permettrait aux parties prenantes créatives de visualiser des concepts et de voir les résultats en temps réel. L'application XR résultante intégrait des modèles numériques haute fidélité des véhicules de Volvo pour faire exactement cela.
L'innovation menée au laboratoire des expériences virtuelles de Volvo a exploité les données de conception assistée par ordinateur (CAO) en utilisant le Plugin Pixyz de Unity pour atteindre la parité entre les conceptions et leurs duplicatas numériques. Ce pipeline d'ingestion les a aidés à construire et à systématiser des modèles de véhicules à partir de milliers de pièces numériques, créant des jumeaux numériques entièrement interactifs des systèmes de sécurité de classe mondiale de Volvo.
Après avoir amélioré les flux de travail de conception, les développeurs XR de Volvo ont déployé leurs modèles de véhicules robustes dans des applications conçues pour valider les comportements des utilisateurs. Lors des tests routiers en direct avec des véhicules prototypes, les conducteurs équipés de casques Varjo VR génèrent des données d'interaction en temps réel à capturer par un analyste utilisant un visualiseur virtuel à distance.
Ces tests de développement continus aident les analystes de Volvo à évaluer les besoins des utilisateurs, à optimiser les fonctions et à garantir la conduite la plus sûre et la plus confortable possible pour des millions de conducteurs.
Interfaces homme-machine (HMI)
Ayant révolutionné la navigation embarquée avec leur matériel de première partie, TomTom continue de repousser les limites avec des technologies de cockpit numérique pour les principaux fabricants automobiles du monde. Parce que ces solutions intègrent des interfaces utilisateur très réactives et des paysages photoréalistes générés procéduralement, leur construction nécessite des performances robustes en temps réel.
TomTom a choisi Unity pour accélérer le prototypage d'interfaces utilisateur/expérience utilisateur complexes. En utilisant une variété de composants préfabriqués – tels que des glyphes, des cadrans, du texte UI ou des barres de défilement – leurs développeurs pouvaient rapidement construire et personnaliser une configuration HMI de base et l'associer à des solutions de cartographie intégrées provenant de partenaires fournisseurs.
Parce que la technologie Unity prend en charge nativement du matériel HMI standard de l'industrie et des systèmes d'exploitation, l'équipe de TomTom a pu déployer sur des cibles matérielles embarquées sans nécessiter de compilations supplémentaires. Ils ont également tiré pleinement parti de leurs conseillers en réussite industrielle, s'appuyant sur des conseils d'experts pour les défis techniques ou pour former des développeurs novices en Unity.
Restez à l'écoute pour plus d'actualités sur le partenariat avec Mazda d'Unity pour développer la prochaine génération d'interfaces homme-machine (HMI) pour les technologies de cockpit.
Outils de présentation de conception
Le Saitama Design Center de Honda se concentre sur la création de nouveaux concepts pour les futurs véhicules Honda et les processus de fabrication. Pour mieux réaliser les forces duales Honda Strengths de motozukuri, la joie d'un artisanat méticuleux, et kotozukuri, relayant narrativement cette joie aux acheteurs potentiels, l'équipe de recherche de Saitama s'est engagée dans une transformation numérique utilisant la technologie XR.
Dans ce cas, le buy-in recherché provenait des chefs de design et des parties prenantes. Les actifs inertes tels que les photographies et les schémas n'ont pas pleinement actualisé l'esprit de kotozukuri, ce qui pourrait entraîner des frictions inutiles lors des revues de conception. Quelle meilleure façon d'exposer les véhicules à la pointe de la technologie de Honda que de les faire vivre dans un monde virtuel ?
Pour faciliter la révision de conception, l'équipe R&D du Centre de Design a décidé de virtualiser les concepts de véhicules dans Unity et de créer des applications de présentation personnalisées pour mettre en valeur leurs modèles 3D. Les technologies Pixyz ont facilité la génération dynamique de maillages 3D à partir de fichiers CAD et FBX, préservant ainsi l'intégrité des données dès le départ.
Les ingénieurs ont tiré parti de l'extensibilité de Unity pour créer des outils de script et mettre en place des frameworks personnalisés de l'éditeur Unity qui offraient des modes d'édition simplifiés et avancés, permettant ainsi aux concepteurs de tous niveaux de compétence de configurer et d'animer des modèles de véhicules entièrement interactifs afin de créer des présentations captivantes en seulement un jour - un processus qui prenait auparavant des semaines.
Inspection assistée par simulation
Toyota Motor Corporation a fait des découvertes similaires sur la technologie XR tout en cherchant à optimiser l'analyse de la dynamique des fluides computationnelle (CFD). Le processus traditionnel d'inspection des usines consistait à collecter et à annoter manuellement plus de 20 000 photographies haute résolution pour former des modèles d'apprentissage automatique, dont la collecte et la curation prenaient en moyenne 200 heures.
Pour accélérer le progrès, le laboratoire de développement XR et HoloLens de Toyota a utilisé Unity pour créer des superpositions de réalité virtuelle (VR) sur mesure pour ses équipes d'inspection. Avec les fonctionnalités de tessellation dynamique de maillage et de décimation de polygones du plugin Pixyz, l'équipe a rapidement transformé des fichiers de conception 3D en véhicules virtuels réalistes.
Ces modèles ont lancé le développement d'un superposition VR offrant des vues radiographiques améliorées et des routines de simulation intégrées. Avec la nouvelle capacité de modéliser l'écoulement de l'air et d'afficher les résultats des tests en temps réel, les analystes CFD inspectent et soumettent les conceptions à des tests de résistance en seulement quelques semaines.
Lisez-en plus dans notre blog.
configurateurs de produits 3D
Les applications XR se sont révélées avoir un impact tant pour les équipes de conception que pour les professionnels de la vente. Autoliv, le plus grand fournisseur de sécurité automobile au monde, a choisi Unity pour mettre en valeur ses airbags, ceintures de sécurité et autres dispositifs de sécurité dans une application iOS interactive qui a ajouté de la polyvalence à ses efforts de vente sortants.
Pour créer l'expérience virtuelle interactive, le partenaire technologique d'Autoliv Cybercom Services a utilisé Pixyz pour donner vie aux fichiers CAO, réduisant ainsi le temps de production de quatre jours à seulement six heures. Ils ont ensuite construit une interface utilisateur intuitive qui permettait aux équipes de vente et aux clients d'interagir avec l'ensemble de la gamme de produits de sécurité d'Autoliv dans des présentations plus significatives.
Avec le contexte plus large offert par les vues en rayons X, les coupes transversales et les perspectives éclatées, l'équipe de vente d'Autoliv a rapidement constaté que l'expérience interactive transmettait les capacités des produits aux acheteurs potentiels d'une manière que les actifs physiques ne pouvaient tout simplement pas. L'application Explore a rapidement trouvé sa place dans les zones de réception de toutes les usines d'Autoliv, où les clients industriels pouvaient apprécier l'ingéniosité de leurs conceptions avant de voir leurs homologues dans le monde réel.
VR prend la route
L'impact des applications XR est clair. Que l'utilisation soit la collaboration en matière de design, les démonstrations de produits ou les tests et simulations assistés virtuellement, les technologies immersives offrent de nouveaux contextes qui accélèrent l'innovation. Alors que l'industrie automobile se tourne de plus en plus vers des processus pilotés par XR, les principales entreprises automobiles mondiales dépassent rapidement leurs concurrents en matière d'innovation en design, d'améliorations de la sécurité et d'engagement des clients.
Les applications XR automobiles peuvent incorporer des perspectives de visualisation en couches, des composants interactifs ou des scripts de simulation qui modélisent des phénomènes du monde réel tels que la charge, le flux d'air et la traînée - tous ces éléments accélèrent le processus d'itération de conception.
Avec Unity Industry, les fabricants automobiles peuvent améliorer l'ensemble de leur chaîne de production - de la conception à la livraison au client - avec des expériences immersives et riches en données.