Die Zukunft der digitalen Cockpits: Ein Interview mit QNX
Während die Automobilindustrie digitale Transformationen annimmt, entwickeln sich die Innenräume von Autos schnell weiter. Der Haupttreiber dieser Veränderung: Digitale Cockpits. Diese hochmodernen Armaturenbretter werden zu kritischen Komponenten zur Verbesserung des Fahrerlebnisses und zur Erfüllung der Kundenerwartungen an nahtlose, vernetzte Fahrzeuge.
Bei QNX, einer Tochtergesellschaft von BlackBerry Limited, hat das Unternehmen kürzlich QNX Cabin eingeführt, eine innovative Lösung, die die Entwicklung digitaler Cockpits in der Cloud virtualisiert. Es ermöglicht Erstausrüstern (OEMs), verfeinerte, interaktive und funktionale In-Cabin-Erlebnisse mit verkürzter Entwicklungszeit und Kosten zu schaffen. Kürzlich hat QNX mit Unity zusammengearbeitet, um eine überzeugende Demo auf der Consumer Electronics Show (CES) zu präsentieren, die die Zukunft des In-Car-Erlebnisses zeigt.
Wir sprachen mit Sheridan Ethier, VP Engineering, und Jasmin Mulaosmanovic, Senior Director Product Management, bei QNX, um zu erfahren, wie QNX Cabin bereit ist, die Entwicklung von Automobilcockpits neu zu definieren.
Q: Können Sie uns etwas über QNX erzählen und welche Produkte Sie für die Automobilindustrie entwickeln?
Ethier: QNX ist ein kanadisches Unternehmen, das 1980 gegründet wurde und seinen Hauptsitz in Ottawa, Ontario hat. Wir sind darauf spezialisiert, mission-critical Software zu liefern und technologiegetriebene Branchen wie Automobil, medizinische Geräte, industrielle Steuerungen, Robotik, Nutzfahrzeuge, Schienenverkehr, Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung zu unterstützen. Wir haben gerade unser 45-jähriges Jubiläum gefeiert, mit einer Erfolgsbilanz in der Bereitstellung sicherer und zuverlässiger Betriebssysteme, Hypervisoren, Middleware, Lösungen und Entwicklungstools, sowie Unterstützung und Dienstleistungen, die von vertrauenswürdigen Experten für eingebettete Software bereitgestellt werden. Die QNX-Technologie wurde in den weltweit kritischsten eingebetteten Systemen eingesetzt, darunter mehr als 255 Millionen Fahrzeuge, die heute auf den Straßen unterwegs sind.
Q: Was ist QNX Cabin?
Mulaosmanovic: Digitale Cockpits sind ein großer Faktor bei den Kaufentscheidungen vieler Verbraucher, wenn sie auf der Suche nach einem neuen Auto sind. Daher wollten wir eine cloudbasierte Entwicklungslösung schaffen, die es Entwicklern ermöglicht, die nächste Generation von In-Cabin-Systemen einfach bereitzustellen. QNX Cabin ist eine Entwicklungsumgebungslösung für OEMs, um digitale Cockpits zu entwickeln, die mühelos zwischen cloudbasierten und SoC-basierten Umgebungen wechseln. Es umfasst ein QNX-Produktportfolio mit zusätzlichen Komponenten, um die Entwicklungskosten zu senken und die Markteinführungszeit zu beschleunigen.
Q: Für welche Probleme löst QNX Cabin?
Mulaosmanovic: Es gibt einige Hauptprobleme, die wir bei der Entwicklung von Cockpit-Erlebnissen für Fahrzeuge lösen.
Das erste ist die Reduzierung der Entwicklungskosten und der Markteinführungszeit. OEMs und Tier-1-Unternehmen investieren stark in Cockpit-Erlebnisse für Fahrzeuge, die das Instrumentencluster und die Infotainment-Bildschirme umfassen, die sowohl vom Fahrer als auch von den Passagieren genutzt werden. Es ist entscheidend, dass sie die Entwicklungskosten verwalten, während sie gleichzeitig die Verwaltung von Funktionssets und Kosten über verschiedene Marken und Modelle hinweg berücksichtigen und mit der schnellen Entwicklung und dem Wandel der Softwaretechnologien, die den Infotainment-"Stack" ausmachen, Schritt halten. QNX Cabin als Entwicklungslösung löst dies, indem die Entwicklung nach links verschoben wird, Probleme frühzeitig mit cloudbasierten digitalen Zwillingen erkannt werden und die Entwicklungszeit von Jahren auf Monate verkürzt wird, damit OEMs ihr Cockpit-Erlebnis viel schneller auf den Markt bringen können.
Die zweite Herausforderung besteht darin, die Entwicklung und das Testen über globale Teams hinweg zu skalieren. Die meisten OEMs haben große, weltweit verteilte Teams, und die Verlagerung der Entwicklung in die Cloud hilft ihnen, global in den Entwicklungs- und Testphasen zu skalieren und zusammenzuarbeiten, unabhängig von ihrem physischen Standort.
Und die dritte Herausforderung, die wir lösen, besteht darin, fragmentierte Systeme zu konsolidieren. Der Automobilmarkt ist sehr fragmentiert und alles ist maßgeschneidert, was es schwierig macht, die Technologie in der Branche zu standardisieren. Unser QNX Cabin-Konzept bietet ein Beispiel dafür, wie Sie Industriestandards wie VirtIO und Benchmark-Technologie wie die Engine von Unity nutzen können, um alle Teile zusammenzuführen und ein kohärentes In-Cabin-Erlebnis zu bieten und Cockpit-Designern zu ermöglichen, die Lösung virtuell zu erstellen und zu testen, bevor sie physisch existiert.
Q: Wie passt Unity in die Bereitstellung des QNX Cabin-Erlebnisses?
Ethier: Die Vision, Unity mit QNX Cabin zu verwenden, war zu zeigen, was man mit einer fortschrittlichen Grafik-Laufzeitumgebung auf der QNX Cabin machen kann, was man im obigen Video-Demonstration sehen kann.
Es gibt zwei Anwendungsfälle für die Verwendung von Unity:
- Unity direkt auf dem QNX OS auszuführen
- Unity in einer virtuellen Maschine auszuführen, die im QNX-Hypervisor läuft
Wir haben einige einzigartige Funktionen mit dem QNX OS und dem Grafik-Subsystem, einschließlich reichhaltiger APIs, um grafische Fenster oder Puffer sowohl von nativen Apps als auch von Gast-VMs zu steuern und zu verwalten, daher wollten wir ein Unity-Frontend dafür erstellen. Wir haben ein Plugin für Unity erstellt, um unsere Grafik-APIs zu nutzen, um Fenster zu verwalten, die von Anwendungen kommen, die sowohl nativ auf dem QNX OS als auch in Gastbetriebssystem-VMs laufen. Diese Anwendungen sind dann in der Unity-betriebenen 3D-Umgebung sichtbar.
Es kann auch auf andere Erfahrungen angewendet werden, zum Beispiel haben wir kürzlich eine virtuelle Fabrik-Mixed-Reality-Demonstration mit einem echten Roboter durchgeführt, der mit einer digitalen Version des Roboters in der Unity-virtuellen Welt integriert war. Wir sehen viele Synergien mit Kunden im Automobilbereich, sowohl für die Laufzeit auf dem QNX OS als auch im Allgemeinen in eingebetteten und Simulationsumgebungen.
Q: Warum hat QNX sich entschieden, mit Unity für diese Cabin-Demo zusammenzuarbeiten?
Ethier:
Die erste Verwendung für diese Demo war auf der Consumer Electronics Show 2025 - und wie Sie wissen, muss dort alles visuell beeindruckend sein. Dies lief auf einem riesigen 81" 5k Touch-Monitor, und es sah großartig aus mit glatten, reichen, immersiven Grafiken und 3D-Animationen, die eine Funktion der Unity-Engine waren. Aber noch wichtiger war, dass die Demo 13 verschiedene Video-Wiedergabeflächen zeigte - alles von Smart Mirrors und interaktiven Kameras bis hin zu Bildschirmen, die Live-Streaming-Video-Inhalte zeigen, die andere Branchenstandard-3D-Grafikbenchmarks ausführen. All das in einem sehr visuell ansprechenden und interaktiven Format zusammenzuführen - man konnte Dinge wie HVAC-Einstellungen ändern und die Wiedergabe auf den verschiedenen Bildschirmen in Echtzeit starten und stoppen - verdeutlichte wirklich die Kraft von QNX Cabin, um die nächsten digitalen Cockpit-Erfahrungen zu liefern, die OEMs suchen.
Q: Was ist die Brücke zwischen dieser Cabin-Demo und einer zukünftigen realen Anwendung?
Mulaosmanovic: Das QNX Cabin-Konzept gibt OEMs einen greifbaren Einblick, wie sich digitale Cockpits entwickeln können, indem es visualisiert, wie das Dashboard eines zukünftigen Autos aussehen wird, bevor es in Produktion geht, und wie interaktiv sie sein werden. Durch die fortgesetzte Zusammenarbeit mit Unity wollen wir diese Fähigkeiten verfeinern, nicht nur für die Automobilproduktion, sondern auch in verwandten Branchen wie Robotik, Schienenverkehr und anderen digitalen Zwillings- und Simulationsanwendungen im Internet der Dinge.
Mehr entdecken
Wenn Sie mehr über die HMI-Lösung von Unity und die QNX Cabin-Technologie erfahren möchten, schauen Sie sich diese Ressourcen an:
