L'avenir des Digital cockpits : Un entretien avec QNX
Alors que l'industrie automobile adopte les transformations numériques, les intérieurs de voitures évoluent rapidement. Le principal moteur de ce changement : Digital cockpits. Ces tableaux de bord high-tech deviennent des composants essentiels pour améliorer l'expérience de conduite et répondre aux attentes des clients en matière de véhicules fluides et connectés.
Chez QNX, une division de BlackBerry Limited, la société a récemment lancé QNX Cabin, une solution innovante qui virtualise le développement de cockpits numériques dans le cloud. Elle permet aux fabricants d'équipement d'origine (OEM) de créer des expériences en cabine raffinées, interactives et fonctionnelles avec un temps et des coûts de développement réduits. Récemment, QNX s'est associé à Unity pour présenter une démo convaincante au Consumer Electronics Show (CES) démontrant l'avenir de l'expérience embarquée.
Nous nous sommes entretenus avec Sheridan Ethier, vice-présidente de l'ingénierie, et Jasmin Mulaosmanovic, directeur senior de la gestion des produits, chez QNX pour savoir comment QNX Cabin est sur le point de redéfinir la façon dont les habitacles automobiles sont développés.
Q : Pouvez-vous nous parler de QNX et des produits que vous développez pour l'industrie automobile ?
Ethier : QNX est une entreprise canadienne fondée en 1980 et dont le siège social est situé à Ottawa, en Ontario. Notre objectif est de fournir des logiciels essentiels et d'amplifier les secteurs technologiques tels que l'automobile, les dispositifs médicaux, les commandes industrielles, la robotique, les véhicules commerciaux, le rail, l'aérospatiale et la défense. Nous venons de célébrer notre 45e anniversaire, avec une feuille de route de fourniture de systèmes d'exploitation, d'hyperviseurs, de middlewares, de solutions et d'outils de développement sûrs et sécurisés, ainsi qu'une assistance et des services fournis par des experts fiables en logiciels embarqués. La technologie QNX a été déployée dans les systèmes embarqués les plus critiques au monde, avec plus de 255 millions de véhicules sur la route aujourd'hui.
Q : Qu'est-ce que QNX Cabin ?
Mulaosmanovic : Les Digital cockpits sont un facteur considérable dans les décisions d'achat de nombreux consommateurs lorsqu'ils sont sur le marché d'une voiture neuve. Nous voulions donc créer une solution de développement axée sur le cloud qui permette aux développeurs de livrer facilement la prochaine génération de systèmes dans l'habitacle. QNX Cabin est une solution d'environnement de développement permettant aux équipementiers de développer des cockpits numériques qui effectuent facilement la transition entre les environnements basés sur le cloud et ceux basés sur le SoC. Il comprend une gamme de produits QNX avec des composants supplémentaires pour réduire les coûts de développement et accélérer la mise sur le marché.
Q : Pour quels problèmes QNX Cabin résout-il ?
Mulaosmanovic : Il y a quelques défis principaux que nous résolvons quand il s'agit de développer des expériences de cockpit de véhicule.
Le premier consiste à réduire les coûts de développement et les délais de mise sur le marché. Les équipementiers et les constructeurs de niveau 1 investissent massivement dans des expériences de cockpit de véhicule qui incluent le groupe d'instruments et les écrans d'infodivertissement utilisés à la fois par le conducteur et ses passagers. Il est essentiel qu'ils gèrent les coûts de développement tout en tenant compte de la gestion des ensembles de fonctionnalités et des coûts pour les différentes marques et modèles, et qu'ils suivent l'évolution rapide et le déclin des technologies logicielles qui composent la « pile » d'infodivertissement. En tant que solution de développement, QNX Cabin résout ce problème en déplaçant le développement vers la gauche, en détectant rapidement les problèmes grâce aux Digital Twins basés sur le cloud et en réduisant le temps de développement de plusieurs années à quelques mois afin que les équipementiers puissent commercialiser leur expérience de cockpit beaucoup plus rapidement.
Le deuxième défi est d'adapter le développement et les tests aux équipes internationales. La plupart des équipementiers ont de grandes équipes distribuées dans le monde entier, et déplacer le développement vers le cloud les aide à évoluer et à collaborer à l'échelle mondiale dans les phases de développement et de test, quel que soit leur emplacement physique.
Et le troisième défi que nous résolvons est la consolidation de systèmes fragmentés. Le marché automobile est très fragmenté et tout est personnalisé, ce qui rend difficile la standardisation de la technologie dans l'ensemble de l'industrie. Notre concept de cabine QNX illustre comment vous pouvez utiliser les normes du secteur comme VirtIO et la technologie de référence comme le moteur Unity pour assembler toutes les pièces et fournir une expérience cohésive dans la cabine et permettre aux concepteurs de cockpit de créer - et de tester - la solution virtuellement avant qu'elle n'existe physiquement.
Q : Comment Unity s'intègre-t-il à la diffusion de l'expérience QNX Cabin ?
Ethier : La Vision d'utiliser Unity avec QNX Cabin était de présenter ce que vous pouvez faire avec un environnement d'exécution graphique avancé sur le dessus de QNX Cabin, que vous pouvez regarder dans la vidéo de démonstration ci-dessus.
Il existe deux cas d'utilisation pour utiliser Unity :
- Exécuter Unity directement sur l'OS QNX
- Exécuter Unity dans une machine virtuelle fonctionnant dans l'hyperviseur QNX
Nous avons quelques fonctionnalités uniques avec l'OS et le sous-système graphique QNX dont des API riches pour pouvoir contrôler et gérer des Windows graphiques ou des buffers à partir à la fois d'applications natives et de machines virtuelles invitées. Nous voulions donc mettre un frontend Unity à cela. Nous avons créé un plugin pour Unity afin d'utiliser nos API graphiques pour pouvoir gérer les Windows provenant d'applications s'exécutant à la fois en natif sur QNX OS et dans les machines virtuelles du système d'exploitation invité. Ces applications sont alors visibles dans l'environnement 3D alimenté par Unity.
Elle peut également s'appliquer à d'autres expériences, par exemple nous avons récemment effectué une démonstration de réalité mixte en usine virtuelle avec un robot réel intégré à une version numérique du robot dans le monde virtuel Unity. Nous observons beaucoup de synergies avec les clients dans le domaine automobile, tant pour l'exécution sur l'OS QNX que dans les environnements embarqués et de simulation en général.
Q : Pourquoi QNX a choisi de collaborer avec Unity pour cette démo ?
Ethier :
La première utilisation de cette démo a eu lieu au Consumer Electronics Show 2025. Comme vous le savez, tout doit être visuellement impressionnant. L'appareil fonctionnait sur un énorme écran tactile de 81 pouces (5k) et il était magnifique avec des graphismes immersifs et fluides et une animation 3D qui fonctionnait avec le moteur Unity. Mais surtout, la démo comprenait 13 surfaces de lecture vidéo différentes, allant des miroirs intelligents et des caméras interactives aux écrans qui diffusent du contenu vidéo en direct à d'autres, appliquant les normes graphiques 3D standard du secteur. En réunissant tout cela dans un format très attrayant et interactif (vous pouvez modifier des éléments tels que les paramètres CVC et démarrer et arrêter la lecture sur les différents écrans en temps réel), QNX Cabin a vraiment démontré toute la puissance de QNX Cabin pour être en mesure d'offrir la prochaine génération d'expériences de cockpit numérique que les équipementiers recherchent.
Q : Quel est le pont entre cette démo Cabin et une future application du monde réel ?
Mulaosmanovic : Le concept QNX Cabin donne aux équipementiers un aperçu tangible de la façon dont les Digital cockpits peuvent évoluer, en visualisant à quoi ressemblera un futur tableau de bord de voiture avant sa mise en production et à quel point ils seront interactifs. En poursuivant notre collaboration avec Unity, nous visons à affiner ces capacités, non seulement pour la production automobile, mais aussi dans d'autres secteurs connexes tels que la robotique, le transport ferroviaire et d'autres applications de jumeaux numériques et de simulation à travers l'Internet des objets.
En savoir plus
Si vous souhaitez en savoir plus sur la solution HMI et la technologie QNX Cabin de Unity, consultez ces ressources :
