Cả ngày trong taxi: Cách Unicontrol xây dựng một HMI Unity mà người vận hành thực sự yêu thích

Sáu giờ sáng. Bạn đang ở trong cabin của một chiếc máy xúc 30 tấn mà bạn mới chỉ vận hành sơ qua, và cái rãnh phải sâu đúng 1,6 mét. Bạn tự tin đến mức nào rằng bạn sẽ làm đúng ngay từ lần đầu tiên? Mark Povlsen, Quản lý Phần mềm tại Unicontrol, cho thấy cách một giao diện người-máy (HMI) đơn giản được xây dựng trên Unity giúp ngay cả người vận hành lần đầu cũng có thể nắm bắt câu trả lời trong nháy mắt.

Khám phá lý do tại sao ứng dụng điều khiển máy của Unicontrol được thiết kế để mang lại cảm giác như một trò chơi, tại sao các vận hành viên trong khoang bụi bặm, lầy lội lại ưa chuộng vẻ ngoài chắc chắn hơn là kiểu dáng bóng bẩy, kiểu tiêu dùng, và làm thế nào những màn hình đơn giản tương tự giờ đây cho phép bất kỳ ai tại công trường đo lường và khảo sát.

Xem toàn bộ video để tìm hiểu cách:

• Unicontrol giữ cho việc điều khiển máy đơn giản: người vận hành muốn đào, chứ không muốn học phần mềm, vì vậy bất cứ thứ gì quá phức tạp đều bị bỏ qua.
• Các thanh 3D và ba màu trực tiếp thay thế các con số: xanh lá cây có nghĩa là đạt mục tiêu, vàng có nghĩa là đang tiếp cận, và đỏ có nghĩa là bạn đã đào quá sâu, trong một giao diện đơn giản và thú vị như một trò chơi.
• Unicontrol đã xây dựng một ứng dụng cho công trường, chứ không phải cho phòng trưng bày. Trong bụi, bùn, mưa và khi đeo găng tay, các nhà vận hành coi trọng sự chắc chắn hơn là sự bóng bẩy. Một chiếc máy tính bảng trông quá mỏng manh cuối cùng bị khóa trong tủ. Ứng dụng, được xây dựng trên Unity, là bản địa Android và độc lập với phần cứng. Nó chạy trên một loạt các máy tính bảng, bao gồm một tùy chọn bán công nghiệp như một giải pháp trung gian tiết kiệm chi phí. Các nhà phân phối có thể điều chỉnh phần cứng cho phù hợp với mức giá mà mỗi thị trường sẵn sàng chi trả.
• Các cảm biến trên các khớp của máy xây dựng một bản sao kỹ thuật số của máy xúc, và các ăng-ten hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu (GNSS) bổ sung độ chính xác cấp centimet thay vì độ chính xác cấp mét của hệ thống định vị toàn cầu (GPS).
• Bất kỳ ai cũng có thể khảo sát với cùng màn hình trên xe GNSS. Đo một điểm một lần và đám mây sẽ đồng bộ hóa nó đến mọi máy trên dự án, không cần kỹ sư khảo sát tốn kém.
• Một ý tưởng ban đầu cho thế hệ ứng dụng tiếp theo hướng tới giao diện sạch sẽ hơn và một mô hình 3D trông giống như máy của người vận hành, đồng thời vẫn giữ sự đơn giản.

Buổi này được ghi lại tại Hội nghị thượng đỉnh Unity Industry ở Munich, tháng 10 năm 2026.